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Redução de peso de estruturas de FPSOs através de análise estrutural não linear

27º Congresso Internacional de Transporte Aquaviário, Construção Naval e Offshore
Rio de Janeiro/RJ, 23-25 de outubro de 2018
Redução de peso de estruturas de FPSOs através de análise estrutural não linear
Renato Teixeira Vargas, NEP Consultoria, São Paulo/Brasil, renato@nepconsult.com.br
Afonso André Cabrera, Oceânica Engenharia, Consultoria e Projetos, São Paulo/Brasil, acabrera@oceanicabr.com
A otimização do peso das embarcações, equipamentos e suas estruturas está iniciando um processo de valorização entre as preocupações da indústria naval. Entre as abordagens possíveis para estes estudos de otimização está a aplicação de normas e práticas recomendadas que prescrevem critérios de análise estrutural não lineares. A DNV-RP-C208 – Determination of Structural Capacity by Non-linear FE Analysis Methods – permite a deformação plástica da estrutura, e, portanto, uma possibilidade de absorção de energia superior aos limites elásticos adotados nas análises estruturais convencionais.
Com estes novos limites dos critérios de projeto podem ser construídas estruturas mais esbeltas e leves. Neste artigo foi estudada a aplicação da RP-208 à estrutura de um skid, modelado em elementos finitos de casca. A estrutura do skid foi submetida a análises lineares, em acordo com os procedimentos normalizados usuais, e estes resultados foram comparados com os resultados da aplicação dos critérios não lineares previstos na RP-208. Os resultados demonstraram a possibilidade do aumento significativo da carga sobre as estruturas utilizando a RP-208. O tema deste artigo está inserido em um estudo mais amplo sobre a redução das estruturas metálicas dos módulos topside de FPSOs, que contempla estudos de técnicas de otimização e utilização de materiais poliméricos em componentes das estruturas da plataforma.

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